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出廠驗收 | 南(nán)北水運大動脈(mò)-引(yǐn)江濟淮工程(安徽段)水(shuǐ)運部分液壓啟閉機

發(fā)布(bù)時間:2022-05-07瀏覽次數:1803

摘(zhāi)要:2022年(nián)1月13日(rì),引江濟淮工程(安徽段)水運(yùn)部分蜀山船閘下閘首人字閘(zhá)門液(yè)壓啟閉機在常州液壓成套設備廠有限(xiàn)公司順利出(chū)廠驗收!

我公(gōng)司承製了江淮溝通段蜀山(shān)船閘(zhá)和(hé)派河(hé)口船(chuán)閘的(de)液壓啟閉機設備:

蜀山船閘上閘首人字門臥(wò)式液壓啟閉機(jī)

QRWY-1000kN/1000kN-4.9m  2台

蜀山船閘(zhá)輸水門及(jí)連通涵工作閥門快(kuài)速液壓啟(qǐ)閉機

QPKY-1600kN-5.5m  12台(tái)

蜀山船閘下閘首人字門(mén)臥(wò)式液壓啟閉機

QRWY-2000kN/2000kN-4.9 m  2台

派河口(kǒu)船閘三角閘門臥式(shì)液壓啟閉機

QRWY-400kN/400kN-4.8m  4台

派河口船閘閥門快速液(yè)壓啟閉機

QPKY-250kN-4.5m  4台(tái) 

蜀山船閘上、下閘首(shǒu)人字閘門采(cǎi)用臥式液壓啟閉機操作。啟閉(bì)機分別布置(zhì)在上、下閘首邊(biān)墩的空箱內,共(gòng)4台;每(měi)個閘首一側布置1套啟(qǐ)閉機和1套液壓泵站係統。共4台套液壓泵站係統。

閘(zhá)門啟閉根據閘門的運(yùn)行阻力矩特點,采用無級變速,並符合“慢—快—慢”的要求。閘門以(yǐ)0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種速度,參考下列曲(qǔ)線運行,閘門開(kāi)啟時的運行曲線,可按下圖1-1控製;閘門關閉時的運行曲線,可按下圖1-2控製,全程運行時間約為170s左右(yòu)。具體應根據閘門的實際受力情況作調整。

▲現場照片

蜀山船閘輸(shū)水閥門、連通涵工作閥門及(jí)檢修閥門液壓啟閉機采用(yòng)快速式液壓啟閉機操作。所有液壓(yā)啟閉機均布置在對應(yīng)孔(kǒng)口上(shàng)方。輸水閥門、檢修閥(fá)門與同岸側的閘首人字門共用1套液壓泵站(zhàn)係統。

▲工地現場照片

【項目簡介】:引江濟淮工程

引(yǐn)江濟淮(huái)工程,被稱為(wéi)安徽的"南水北調"工程(chéng)。工程自南向北可劃分為(wéi)引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落,主要建設內容包(bāo)括輸水(通航)河道工程、樞紐建築物、跨河建築物和橋梁、影響處理工程等。工程於(yú)2016年全麵開工,將於2022年(nián)試水試通航。屆時,引江濟淮工程將與正在建設的沙潁河、合(hé)裕線、蕪申運河(hé)航道一起,形成一條平行京杭運河的華東第二(èr)條南北水運主通道,貨物通過水路進入長江中上遊將縮短300至400公裏。

引江濟淮工程完工後水道將能夠通(tōng)航2000噸級別的內河船舶,水道將一躍成為長三角水上運輸的黃(huáng)金通道。蜀山船閘也將在華東地區少(shǎo)數通航千噸級船舶的(de)船(chuán)閘中“一覽眾山小”。船閘液壓啟閉(bì)機的安全、平穩運行必將成為水運戰線上一道靚麗的風景(jǐng)。

常州液壓積極參與國內各大水(shuǐ)利工程的建(jiàn)設,先後承(chéng)製了南(nán)水北調、中部引黃、引(yǐn)漢濟渭、引江濟淮(huái)(河南段)等引水工程(chéng)的液壓啟閉機設備。調水工(gōng)程中“逢(féng)山開路遇水搭橋”、“人定(dìng)勝天”的(de)精神,也是常州液(yè)壓一貫堅持的信(xìn)念。