摘要：近日，由中國船舶七〇四所自主研製的國內首（shǒu）套極區（qū）月（yuè）池收（shōu）放係（xì）統在常州液壓（yā）順利完（wán）成（chéng）陸上試驗並通過CCS船檢檢驗，即將（jiāng）裝備於我國（guó）第一艘極（jí）區載（zǎi）人深潛支持母船“探索三號”。

極區月（yuè）池收放係統

極區月池收放係統（tǒng）是大（dà）型科考船、深（shēn）海（hǎi）工程（chéng）船在極端海洋環境下的（de）作業核心裝備，它通常安裝在船（chuán）體舯部月池區域，用於在高海況或極地浮冰環境中保障無人潛水器ROV、CTD（溫鹽深剖麵（miàn）儀）或海工裝備等，保障安全作業。該係統未來可廣泛運用於極區科（kē）學考察、深海油氣礦產資源開發、海底管（guǎn）纜施工維護、搜救打撈等領域。

據了解，此類係統技術難度高，國內用戶以往長期依賴進口。麵對技（jì）術難關，七〇四所項（xiàng）目（mù）團（tuán）隊充分（fèn）發揮了其（qí）在載（zǎi）人、無人潛（qián）水器布放回收領域的技術積累和研發經驗，突破創新，攻克了裝備多模式布（bù）放回收技術、波浪補償技術、水下抓取對接（jiē）技術、耐低溫防凍技術、大型裝備陸上模擬測試技術等核心技術，構建了月（yuè）池雙滑車收放係統方案，實現了裝（zhuāng）備（bèi）設計、製造、裝配、試驗等全鏈條自主可控，為（wéi）我國極區作業裝備發展提供了強（qiáng）有力的技術支撐。

▲極區載人深潛支持母（mǔ）船“探索三號”

此外，常州液壓負責整套設備的（de）加（jiā）工，配（pèi）合組裝（zhuāng）及試驗工（gōng）作。項目時間緊任務重，精度要求高，涉及到（dào）眾多複雜的技（jì）術難題（tí）和高要求的安裝標準，團（tuán）隊反複修改方案，對每一個細節都進行深入的研究和優化，沒有現成的經驗可以參考借（jiè）鑒，隻能小心翼翼地摸著石（shí）頭過河，在不斷地探索中前行。

為了（le）確保設（shè）備的成功生產和試驗，在整個過（guò）程中，常州液壓各個部門全力配合，加班加點，充（chōng）分發揮各自的專業優（yōu）勢（shì），力求做到（dào）盡善盡美，最終順利完成任務，為我國極地科研領域的（de）發展貢獻出一（yī）份力量。